近日，某旅游平台推出了一款为期6天的太空旅行产品，售价每人510万元起。行程包括太空港探秘、模拟舱内训练、全面预演和太空启航等环节。旅客将乘坐维珍银河的空射宇宙飞船，体验90分钟的次轨道太空飞行。对此，有网友调侃称“蹲一波廉航飞船”。
次轨道太空飞行能飞到哪里？又能欣赏到怎样的景色？为何旅客经过简单模拟训练就能出发，而不用像航天员那样进行严格的训练和身体选拔？未来我们有机会享受平价太空游吗？
目前的太空旅行开发主要有两种方向——轨道级太空旅行和亚轨道飞行。国际宇航联空间运输委员会主席杨宇光介绍，轨道太空旅游需要飞行器加速到每秒7.8公里以上，进入环绕地球运行的轨道，可以长时间绕地球飞行。相比之下，亚轨道飞行的技术难度和成本都较低，是当前技术最成熟、商业化程度最高的太空旅游模式。
亚轨道飞行是指在100公里左右或以下的太空边缘进行的飞行。目前国际公认地球大气层与太空的边界是100公里，即卡门线。穿过了卡门线，就意味着进入了太空。亚轨道飞行的“目的地”就是卡门线附近，但速度达不到入轨速度，因此其飞行轨迹更像一道高高的抛物线。
亚轨道太空旅行基本在白天开展。随着高度不断抬升，天空颜色由浅蓝转为深蓝，继续上升到80至100公里的最高点时，即便太阳耀眼明亮，周围的天空却是完全漆黑的。在这里还能看到反季节的星空。亚轨道虽然停留时间短，但体验与空间站有不少相似之处。比如，在空间站能看到一段地球的弧形地平线。亚轨道太空旅行时也能看到，只是弧度会比空间站视角更小。
这次旅游平台上架的太空产品并未对旅行者的年龄或身体状况设置限制。杨宇光解释说，亚轨道飞行对身体条件的要求比轨道太空飞行更宽松。因为亚轨道飞行最大过载持续时间很短，没有心脏病、高血压等基础重病的身体健康人群大多可以承受。尽管不需要像航天员一样长期训练，但也应做基础身体评估，完成短期学习适应。
目前各类太空游产品都要几百万元，杨宇光表示，想要真正大众化，可重复使用技术是关键。据了解，现在已实现商业载人亚轨道飞行的两家企业，走的都是可重复使用路线。美国蓝色起源公司的“新谢泼德”火箭可垂直起飞、垂直降落回收，能够多次复用。同时，它使用的是液氢液氧推进剂，燃烧产物只有水，不产生积碳，对重复使用十分友好；英国维珍银河公司依靠大型载机将火箭飞机带上高空，同样可实现重复使用。
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